FTC amplia ganhos com vagões de plástico
A preservação da natureza foi um dos maiores ganhos obtidos com o desenvolvimento do novo vagão de “plástico” utilizado na Ferrovia Tereza Cristina (FTC), de Santa Catarina. A parte interna do equipamento, que era em madeira de lei, e o assoalho em chapa de aço, agora são em plástico reciclado. O gerente da Divisão de Manutenção, Abel Passagnolo destaca que o maior benefício é a preservação da mata, pois para cada vagão era necessário sacrificar duas árvores adultas, com diâmetro médio de 90 cm, de madeira de lei como cedro, angelim ou canela. Como vantagem operacional, “Aumentou a estanqueidade do revestimento. O plástico não incha em contato com a água da chuva. As frestas que se abriam na madeira provocavam muitas perdas. Além disso, o plástico é mais resistente à degradação. A estimativa é que dure mais de 30 anos”. Outro ganho foi com a redução de peso. De 22 toneladas, o vagão baixou para a 20,5 toneladas. Com isso, o vagão que carregava 59,5 passou a carregar 61 toneladas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário